El clásico Twingo de Renault, conocido y amado por muchos, está preparándose para regresar al escenario de la automoción en 2027, esta vez como un vehículo eléctrico asequible. Esta noticia representa una valiente desviación de la tendencia general en la industria automotriz, donde los fabricantes han estado abandonando los modelos de autos pequeños, debido a su escaso margen de beneficio.
Fue en 2024 cuando la desaparición del Renault Twingo fue anunciada, causada en gran parte por la desaparición de su gemelo, el Smart ForFour. Sin embargo, los directivos de Renault decidieron enfrentar el reto y darle una nueva vida al Twingo, esta vez con un giro hacia la energía eléctrica y un precio que lo sitúa como uno de los vehículos eléctricos más accesibles en Europa.
El diseño del nuevo Twingo tomará prestado elementos de los compactos kei cars japoneses, conocidos por su tamaño reducido y su gran eficiencia en espacios urbanos. Respetando el espíritu de su predecesor de 1993, el nuevo Twingo tendrá una longitud de sólo 3,40 metros, lo que lo hace perfecto para las calles congestionadas de la ciudad y los espacios de estacionamiento reducidos.
Una de las decisiones más estratégicas en este renacimiento del Twingo es la elección de las baterías. La empresa china Farasis ha anunciado que proporcionará baterías de sodio a JMEV, una colaboración conjunta entre Renault y Jiangling. Estas baterías de sodio, que podrían ser considerablemente más baratas que las baterías de litio-ferrofosfato (LFP) actuales, podrían ser la clave para mantener el Twingo accesible y competitivo.
El nuevo Renault Twingo se perfila como una gran promesa para reenergizar el mercado de los autos compactos y democratizar la movilidad eléctrica. Con su lanzamiento previsto para 2027, estamos a la espera de una revolución en el segmento de los autos compactos en Europa. Si tiene éxito, podría inspirar a otros fabricantes a reconsiderar los vehículos urbanos y a explorar opciones más ecológicas y accesibles para todos.